Установка и Mподдержание Sпогружной Aксиал Fнизкий Pупс

	Обзор
	Описание структуры
	Монтаж
	Обслуживание
	Возможные неисправности и решение
	Хранение и обслуживание

1. Обзор

серия QZB погружной осевой насос является заменой традиционного водяного насоса с двигателем.

Поскольку двигатель и водяной насос интегрированы, он может работать под водой, что имеет ряд преимуществ, с которыми не может сравниться традиционный агрегат.

• Основной Uсес и Fеда

Погружной насос широко используется в промышленной и сельскохозяйственной транспортировке воды, городском водоснабжении, сбросе легких сточных вод и перекачке воды.

Погружной осевой поток подходит для случаев с низким напором и большим потоком.В этом отношении это полная противоположность погружной канализационный насосПогружной канализационный насос подходит для случаев с высоким подъемом и низким расходом.Как погружной осевой насос, так и погружной канализационный насос (включая погружной насос для резки сточных вод) можно использовать в комплексные насосные станции.

Поскольку двигатель и насос интегрированы, установка на месте не требует трудоемких, трудоемких и сложных процедур сборки центровки осей, а установка очень удобна и быстра.

Благодаря погружной эксплуатации проектирование гражданского строительства и строительных конструкций насосной станции может быть значительно упрощено, площадь установки может быть уменьшена, а общие затраты на проектирование насосной станции могут быть снижены на 30-40%.

Погружной осевой насос работает под водой, вода обтекает двигатель, уровень шума низкий, условия охлаждения двигателя хорошие.Ее можно построить как подземную насосную станцию ​​для поддержания экологических характеристик грунта.

Погружной осевой поток отличается простотой эксплуатации, надежностью и удобством обслуживания.

Использование погружных осевых насосов является наиболее основательным способом решения проблемы строительства насосных станций и борьбы с паводками на участках вдоль рек и озер, где уровень воды сильно колеблется.

Этот продукт соответствует стандарту JB/T10179-2002 «Погружной насос Фрэнсиса с осевым потоком».

• Модель Dописание:

900КЗ–160–110

900: Номинальный диаметр нагнетания

QZ: Погружной осевой насос

160: 1/10 удельной скорости

110: Мощность насоса

• Инструкции по использованию

  
  

1. Средняя температура: ≤40 ℃.

2. Тип среды: вода промышленного и сельскохозяйственного транспорта, городское водоснабжение и канализация, мягкие сточные воды.

3. Минимальный уровень воды для откачки и слива: согласно регламенту образца изделия обеспечить соблюдение требований минимально допустимого уровня воды.

4. Охлаждение двигателя: перекачиваемая среда течет с внешней поверхности двигателя и непосредственно охлаждает двигатель.

5. Среда использования: PH5～9.

6. Время запуска: двигатель можно запустить дважды подряд, когда он холодный.

7. В горячем состоянии насос можно запускать до 3 раз в час.

2. Описание структуры

• Насос

1. Погружной осевой насос состоит из погружного двигателя и головки осевого насоса, разделяющих вал.

2. Двигатель и насос разделены двойными или тройными механическими уплотнениями, а кабельный ввод герметизирован входным уплотнением, так что весь двигатель находится в хорошем состоянии герметизации, и вся машина может работать под водой.

3. Погружной осевой насос оснащен защитными устройствами, такими как утечка и повышение температуры внутренней обмотки, оснащен шкафом управления, безопасной и надежной работой, широкой адаптируемостью к качеству воды и окружающей среде, регулируемыми лопастями и большим диапазоном изменения напора и расхода. .Это продукт-заменитель традиционных насосов.

4. Если смотреть сверху на двигатель, крыльчатка вращается по часовой стрелке.

5. Когда мощность двигателя ниже 315 кВт, напряжение составляет 380 В.

6. Когда мощность двигателя составляет от 280 до 355 кВт, напряжение также может составлять 660 В.

7. Когда мощность двигателя превышает 315 кВт, можно использовать напряжение 3 кВ, 6 кВ, 10 кВ и 10 кВ.Напряжение также может быть запрошено пользователем.

8. Погружной двигатель имеет сухую конструкцию, класс изоляции F, класс защиты IP68.

9. Для высоковольтного погружного двигателя мы дважды внедрили процесс погружения под вакуумом VPI и использовали высококачественные изоляционные материалы для изготовления обмотки погружного двигателя в целом.

10. Наша собственная система заземления (запатентованная технология) успешно решила проблему повышенного напряжения и утечки высокого напряжения.

11. Для охлаждения двигателя используется технология охлаждения, получившая национальный патент.Использование трехфазных обмоток обеспечивает малый рост температуры, равномерное распределение температурного поля и высокую надежность работы двигателя.

12. Гидравлическая модель погружного осевого насоса использует зрелую и превосходную модель, разработанную единообразно по всей стране, которая взаимозаменяема с производительностью традиционного водяного насоса, что удобно для пользователей при настройке модели.

13. Когда полурегулируемому погружному осевому насосу необходимо изменить рабочее состояние, сначала снимите установочный винт, затем ослабьте гайку и пряжку и поверните лопасть так, чтобы опорная линия лопасти совпадала с линией необходимого угла на корпус ступицы, а затем установите позиционирующий штифт и затяните гайку, чтобы достичь цели регулировки (угол размещения каждого лезвия одинаковый).

14. Обычно, когда продукт покидает завод.Он был настроен под определенным углом в соответствии с потребностями пользователей.

15. Структурная схема погружного осевого насоса вертикального типа QZ выглядит следующим образом:

1	Крышка распределительной коробки	2	верхняя крышка	3	Сигнализация утечки
4	верхний подшипник	5	Тепловая защита	6	Статор
7	Ротор	8	Нижний подшипник	9	Сигнализация утечки
10	нижняя торцевая крышка	11	верхнее механическое уплотнение	12	электрод-зонд
13	Нижнее механическое уплотнение	14	направляющий аппарат	15	Детали рабочего колеса
16	Корпус рабочего колеса	17	Впускной звуковой сигнал

• Система установки колонных труб
  
  

Система включает в себя компоненты впускных и выпускных водопроводных труб, устройства для фиксации кабеля и устройства вывода кабеля, как показано на следующем рисунке:

• Eэлектрический Wраздражать
  
  

1. Соединения электропроводки должны выполняться квалифицированным электриком в соответствии со схемой электропроводки и выполняться в соответствии с местными правилами техники безопасности.
   
   

2. Снимите головку кабеля, затем накройте ее клеммной колодкой и плотно прижмите, чтобы обеспечить прочность и надежность, и подключите в соответствии с указанным способом подключения.Обратите внимание на параметры на табличке и сравните номинальные напряжение и частоту с напряжением и частотой сети.
   
   

3. В случае разного напряжения двигатель не может быть включен.
   
   

4. Наружная оболочка кабеля не должна иметь следов повреждений.
   
   

5. Датчик сигнала масло-вода (YS) в направляющем аппарате, который контролирует механическое уплотнение со стороны насоса, при нормальных условиях проверяется мультиметром, и значение его сопротивления бесконечно.
   
   

6. Щуп защиты от перегрева (ЗП), контролирующий фазу трехфазной обмотки, проверяется мультиметром в нормальных условиях, и значение его сопротивления равно нулю, то есть цепь находится во включенном состоянии.
   
   

7. Датчик протечки (ДТ), контролирующий герметичность полости проводки кабеля, проверяется измерителем в нормальном состоянии, и значение его сопротивления бесконечно.
   
   

8. Поплавковый датчик утечки (XL), контролирующий механическое уплотнение со стороны двигателя, в нормальных условиях проверяется мультиметром, и значение его сопротивления бесконечно.
   
   

9. Датчик температуры вала (ZW) для контроля температуры подшипников (насос выше 160кВт включает эту функцию) проверяется мультиметром в нормальных условиях, и значение его сопротивления равно нулю, то есть цепь включена.
   
   

10. Схема подключения силовой линии двигателя:

    Способ подключения двигателя — «△».

    Перед установкой насоса двигатель мгновенно включается в безводное состояние.Его рулевое управление должно соответствовать указателям поворота.

    Проверьте защиту насоса, чтобы убедиться в правильности его подключения.

    Номинальный ток двигателя указан на его паспортной табличке.

    
    

Предупреждение:

Должно обеспечиваться надежное заземление, сопротивление заземления менее 4Q.

3. Iустановкаn

• Особое напоминание: перед установкой внимательно прочитайте предупреждающие знаки.

• Насос устанавливается на коническую трубку, а уплотнительное кольцо используется для уплотнения поверхности соединения насоса и конической трубки так, чтобы насос плотно прижимался к седлу насоса для получения уплотнения.

• Немедленно включите питание водяного насоса на земле и проверьте, соответствует ли вращение водяного насоса знаку поворота.При его несогласованности можно отрегулировать любые две фазы электропитания.

Предупреждение:

Пробная эксплуатация в воде строго запрещена и может привести к серьезным последствиям. при переворачивании в воде.

Убедитесь, что сопротивление изоляции электродвигателя насоса относительно земли превышает 50 МОм в холодном состоянии.

• Закрепите фиксирующий трос троса на подъемном устройстве погружного осевого насоса с помощью зажима для троса.При креплении обратите внимание на то, чтобы посадочное место зажима троса было закреплено на рабочей части троса, а на хвостовой части троса закрепите U-образный болт.Зажим троса, ближайший к подъемному устройству насоса, должен располагаться как можно ближе к изгибу троса, а зажим троса, наиболее удаленный от изгиба, не следует затягивать в одиночку.

• Зажимы для троса не должны располагаться на тросе попеременно, а расстояние между ними должно составлять около 100 мм.

• Используйте кабельные зажимы для фиксации кабелей на фиксирующем тросе на расстоянии 600-700 мм.Обратите внимание на затяжку зажимов, чтобы не поцарапать и не порезать кабели.
  

• Проверьте надежность соединительных поверхностей ствола скважины, чтобы не допустить протечек воды с соединяемых поверхностей.Поднимите насос в ствол скважины.Обратите внимание на плавность подъема насоса.Если он установлен на блоке, препятствующем вращению, насос можно повернуть под углом и опустить.
  

• После установки затяните его талрепом. Трос крепления троса навешивается на подъемное кольцо скважинной траверсы, трос вытягивается из прижимной пластины и фланца, прижимная пластина закрывается и производится соответствующая герметизация.На этом установка насоса завершена.

Специальное напоминание:

• Тросы нельзя тянуть силой или использовать для подъема.во избежание повреждения кабеля и уплотнения.

• Разборка насоса осуществляется в порядке, противоположном установке.Сначала снимите нажимную пластину, ослабьте трос и снимите устройство фиксации троса при вытаскивании насоса.

• Если длина троса для фиксации кабеля находится в пределах 1200 мм, зажим не требуется.

Тест перед запуском

• Проверьте сопротивление изоляции двигателя электронасоса относительно земли, измерьте его мегомметром на 500 В, значение не должно быть ниже 2 МОм, и проверьте прочность и надежность заземления.
  
  

4. Mобслуживание

1. Регулярно проверяйте сопротивление изоляции двигателя электронасоса относительно земли, его значение не должно быть ниже 2 МОм, в противном случае машину следует разобрать для технического обслуживания, и в то же время проверяйте надежность и прочность заземления, и повреждена ли оболочка кабеля и т. д.
   
   

2. Между лопатками рабочего колеса и износостойким кольцом предусмотрен определенный зазор, выполняющий уплотнительную функцию.Когда максимальное значение зазора износа в направлении диаметра превышает 2 мм, лезвия следует заменить.
   
   

3. После того, как электронасос проработает нормально при заданных условиях рабочей среды в течение полугода, проверьте состояние уплотнения камеры уплотнения и наличие в камере уплотнения эмульгированного состояния или наличия водных осадков.В этом случае своевременно замените моторное масло L-AN32 и механическое уплотнение.
   
   

4. Если электрический насос не используется в течение длительного времени (например, более 3 месяцев), его нельзя статически погружать в воду.Резервный насос следует регулярно заменять, чтобы снизить вероятность сырости обмотки статора двигателя.При низкой температуре насос следует поднять, чтобы предотвратить замерзание.
   

   
   

5. Возможный FОльты и Решение

Вина	Анализ причин	Решение
Нет воды из насоса	Неправильное направление вращения	Отрегулируйте направление вращения двигателя, необходимо проверить на берегу и не допускать обратного хода в воде.
	Неисправность крепления лезвия	Проверьте устройство крепления лопатки и седла рабочего колеса, отрегулируйте угол установки лопатки.
Недостаточный расход насоса	Напор устройства выше номинального напора насоса	Уменьшите напор устройства или увеличьте уровень поступающей воды или повторно выберите тип насоса.
	Угол установки лезвия слишком мал	Отрегулируйте угол лезвия
	Скорость не достигает номинального значения	Устранить неисправности двигателя
	Износ внешней кромки лопасти или повреждение лопасти.	Заменять
	Клапан не открыт	Проверьте клапан
	Установка в стволе скважины, уплотнение цилиндра установлено неправильно	Переустановить
	Если несколько насосов имеют общий выход, обратный клапан не установлен или обратный клапан неплотно закрыт.	Проверьте или замените, установите обратный клапан
Действия по защите от утечек	Дефектное механическое уплотнение со стороны двигателя.	Заменять
	Пробка ослаблена и вода попадает	Замените уплотнение свечи, просушите двигатель.
	Выход из строя уплотнительного кольца и попадание воды	Замена уплотнительных колец, сушильный двигатель
Насос перегружен или издает ненормальный шум и вибрацию.	Установка не соответствует требованиям	Переустановите согласно схеме установки.
	Эксплуатация превышает допустимый диапазон производительности	Прекратить работу за пределами допустимого диапазона (в том числе находится ли напряжение источника питания в указанном диапазоне, рабочая среда и т. д.)
	Вокруг лопастей, направляющих лопаток или корзин для мусора имеется мусор.	Очистить мусор
	Уровень воды на входе слишком низкий, глубина погружения рабочего колеса недостаточна, что приводит к кавитации.	Приостановите работу или переустановите насос, чтобы уменьшить высоту установки и увеличить уровень воды на входе.
	Лезвие установлено под неправильным углом или лезвие повреждено.	Отрегулируйте угол установки лезвия или замените лезвие.
	Повреждение подшипника или отсутствие масла	Замените или долейте смазочное масло
Горит индикатор входа воды в направляющий аппарат	Механическое уплотнение со стороны насоса неисправно.	Заменить сальник, заменить масло.
Сигнализация датчика распределительной коробки	Уплотнительная крышка впускного отверстия не плотно прижата	Сожмите уплотнительную крышку
	Кабель сломан	Заменять

6. Хранение и обслуживание

• Хранилище

Проверьте доставленный продукт, как описано выше, на предмет повреждений при транспортировке, а также проверьте целостность каждого вложения по записи о доставке.Насос необходимо устанавливать вертикально в чистом сухом помещении.Завод нанес масло на соответствующие части деталей для защиты.Если он хранится в течение длительного времени (более 6 месяцев), регулярно обслуживайте его самостоятельно.

• Влагозащита

Когда изделие покидает завод, были приняты меры по герметизации конца кабеля для предотвращения попадания влаги.Категорически запрещается погружать головку кабеля в воду.

• Защита механического уплотнения

Ротор необходимо проворачивать чаще одного-двух раз в месяц для образования новой защитной смазочной пленки и предотвращения прилипания торцовых уплотнений друг к другу.

• Изоляционная защита

Следует избегать проникновения водяного пара в моторный барьер с открытого конца кабеля, сопротивление изоляции должно быть низким, а конец кабеля должен быть герметизирован во время хранения.

Примечание:

Насос следует использовать в условиях, указанных в заводской инструкции.В случае изменения условий эксплуатации необходимо провести переговоры с нашей компанией, Нажмите здесь, чтобы связаться с нами.